山东商报·速豹新闻网记者 葛红岩 赵爽
9月26日，菏泽市召开2025年新闻发布会，菏泽市自然资源和规划局党组书记、二级巡视员权洪涛；菏泽市自然资源和规划局副局长、三级调研员张洪涛；菏泽市自然资源和规划局总规划师、二级调研员肖善义；菏泽市自然资源和规划局市政规划科负责人郭亚新出席，共同解读《规划》，并回答记者提问。
发布会介绍，当前菏泽正迎来历史发展机遇期。在国家与省级层面政策支持及《山东省综合交通网中长期发展规划》等上位规划指引下，菏泽作为鲁苏豫皖四省交界地区的区域中心城市，区位优势日益凸显，对综合交通发展提出更高要求。
市委、市政府高度重视，要求立足当下、着眼长远，科学编制本轮综合交通体系规划。通过《规划》系统回应区域发展新态势，精准对接国土空间总体规划，科学研判未来交通发展趋势，为菏泽未来十五年交通基础设施建设提供权威指引，对构建现代化综合交通体系、提升城市综合承载能力、支撑菏泽长远高质量发展具有重大而深远的战略意义。
发布会强调，为确保《规划》的科学性、民主性与可操作性，菏泽市严格遵循重大行政决策程序，历时近一年完成编制工作。自2024年8月起，通过专题会议、座谈会、市政府网站公示等多种形式，先后多次征求各区、市直相关部门及社会公众的意见，累计收集并吸纳大量宝贵建议。
《规划》的核心任务在于统筹各类交通基础设施的规划建设，其主要内容可概括为以下四大战略重点：一、强化区域枢纽，提升开放能级：构建以京九通道、鲁南通道为骨架，濮菏徐、枣菏新通道为补充的“米”字型复合交通通道，强化与中原经济区、西部经济隆起带等区域的快速连接，巩固和提升菏泽在四省交界地区的区域性综合交通枢纽和商贸物流中心地位。
二、对接空间布局，引导协调发展：深度衔接国土空间总体规划，推动交通基础设施与城市发展同频共振。以交通枢纽为核心组织城市空间，预留和控制重大交通廊道与场站用地，支撑“北接省会经济圈、西连中原经济区”的区域枢纽城市定位，引导城市有序拓展和产业合理布局。
三、优化路网结构，畅通城市血脉：构建骨干系统，规划形成“环+放射”的快速路网和“十八横二十四纵”的主干路网体系，大幅提升路网容量与效率。打通城市微循环，践行“窄马路、密路网”理念，打通“断头路”，优化交叉口渠化设计，提高道路通达性，缓解“停车难”问题。
四、优先发展公交，倡导绿色出行：打造多层次公交系统，力争在规划期内形成“中运量公共交通为骨架、常规公交为基础、出租车和辅助公交为补充的多方式协调发展”的公共交通系统。依托万福河、护城河、赵王河等城市河流和公园绿地，布设景观游憩线路，构筑覆盖都市区，形成一体化的城市景观慢行道路系统。
自《规划》批复以来，菏泽市已迅速启动落实工作。目前，规划成果已纳入“国土空间规划一张图”系统，并同步共享至市住建、交通、城管等相关部门及各区，指导控制性详细规划编制与具体项目建设。
下一步，菏泽市自然资源和规划局将在市委、市政府的坚强领导下，切实发挥牵头作用，会同各有关单位，制定详细实施方案，细化任务分工，加强动态评估，确保《规划》蓝图一步步转化为切实改善市民出行、助推城市发展的扎实成效，为菏泽建设鲁苏豫皖交界地区区域中心城市和全国性综合交通枢纽城市奠定坚实交通基础。
